Trailer mit E-Achsen können viel Bremsenergie rekuperieren, die sonst als Wärme verloren geht. Manche nutzen den Generator-Trailer schon als Energiequelle für die Kühlaggregate ihrer Kühl-Auflieger.
Andere gehen noch einen Schritt weiter und wollen den Trailer als Booster für die Zugmaschine nutzen. Wo liegen die Vor- und Nachteile dieser effizienzsteigernden Technik?